Talvise sõidu esmatarbekaubad, mida igal veokijuhil kaasas peaks olema
Talvine kaubavedu võib tekitada tõsiseid väljakutseid{0}}jäised teed, äkilised tormid ja ootamatud viivitused, mis muudavad rutiinse jooksmise tõsiseks peavaluks. Parim viis sellega toime tulla? Enne teele asumist pakkige oma kabiini õige käik sisse. Nende põhitõdede olemasolu ei muuda mitte ainult elu lihtsamaks; see võib teid turvalisemalt hoida ja aitab vältida tundideks (või hullemaks) takerdumist. Siin on kokkuvõte kohustuslikest-esemetest, mida kogenud juhid külmadel kuudel vannuvad.
1. RehviketidMust jää ja pakitud lumi võivad muuta isegi hästi{0}}hooldatud maantee uisuväljaks.Rehviketidannab teile täiendava haarduvuse, kui tingimused muutuvad vastikuteks, eriti järskudel kallakutel või sügavas lörtsis. Mõned mäekurud ja osariigid nõuavad neid tormi ajal, seega on mõistlik kaasas kanda komplekt, mis sobib teie seadmega. Külma käes pole neid lõbus selga panna, kuid need löövad teelt välja libisemise.
2. Esma-abikomplektTalvine õhk on julmalt kuiv ja see muudab väikesed lõiked või kriimustused rohkem haiget ja paranevad aeglasemalt. Lisage veoki ümber libedad astmed või jäised kõnniteed ja väiksemad vigastused juhtuvad kiiremini, kui arvate. Hästi-varustatud komplekt sidemete, antiseptiliste salvrätikute, valuvaigistite ja võib-olla mõne marliga saab hakkama enamiku teeäärsete äpardustega, kuni jõuate õige abini.
3. Käte soojendajadNeed väikesed kemikaalipakid on odavad, ei võta peaaegu üldse ruumi ja võivad oluliselt mõjutada, kui olete väljas miinus{0}}tuule käes. Hoidke hunnikut kindalaekas või uksetaskus-need aktiveeruvad kiiresti ja püsivad soojana tunde.
4. LisariidedMärjad sokid või läbimärja jope võivad kehatemperatuuri kiiresti langetada. Pakkige lisakomplekt sooja kihiga-villaseid sokke, termopesu, fliis ja kuiv müts või kindad. Kihilisus on võti sooja püsimiseks ilma kabiini sees ülekuumenemiseta.
5. Hädaabi toit ja vesiVeoautos peaks alati olema -riknevat toitu ja pudelivett, kuid see on eriti oluline talvel, kui maanteed võivad pärast suurt tormi päevadeks sulgeda. Energiabatoonid, pähklid, tõmblused ja paar gallonit vett võivad teid edasi hoida, kuni adrad tee vabastavad.
6.Kaasaskantav õhukompressor ja rehvimõõturKülma ilma tõttu langeb rehvirõhu{0}}öö jooksul 10 PSI või rohkem. Madalad rehvid tähendavad halvemat kütusesäästlikkust ja suuremat lõhkemisohtu libedal teel. Väike 12-voldine kompressor ja töökindel näidik võimaldavad teil rehve igal pool täis laadida, ilma teenindusjaama otsimata.
7. Pukseerimisrihmad või tagastusvarustusLumetriivis välja tiirlemine või kõrgele{0}}tsentrisse tõusmine toimub sagedamini, kui enamik juhte tunnistab. Hea raske{2}}puksiirrihm võib teid kiiresti välja tõmmata, kui mõni teine veokijuht peatub, et aidata. See on kiirem (ja tavaliselt odavam) kui lumetormis pukseerimisteenust oodata.
8.Peegeldavad hoiatuskolmnurgadIga kord, kui olete katki läinud või pargitud õlale, on nähtavus kõik. Seadke need kolmnurgad (või raketid) oma platvormi taha ja ette-DOT-reeglid nõuavad tavateedel tavaliselt vähemalt 100 jalga, kiirteedel rohkem. Udu või lumetuisu korral võivad need anda vastutulevale liiklusele väärtuslikke lisasekundeid kiiruse vähendamiseks.
9. Talvine-klassi esiklaasi pesuri vedelikTavaline vedelik külmub üllatavalt madalal temperatuuril, jättes teid pimedaks, kui teelt pritsib soola ja mustust. Varuge sinist kraami, mille temperatuur on –20 °F või madalam, ja hoidke kabiinis lisakann. Kasutate seda talvel rohkem kui ühelgi teisel aastaajal.
10.Jääkaabits ja lumehariTuuleklaasi, peeglite ja tulede puhastamine enne veeremist ei ole-läbirääkimine. Tugev kaabits, mille teises otsas on hari, säästab aega ja pettumust. Otsige pika käepidemega, et te ei peaks libedaga astmele üles ronima.
Viimased Mõtted
Mõni minut, mis kulub enne reisi talvevarude kontrollimisele ja täiendamisele, võib säästa tunde hiljem vaevast. Kogenud juhid teavad, et ettevalmistus võidab iga kord paanika. Olge soe, olge turvaline ja hoidke sel talvel läikiv pool väljas.
